Иногда меня спрашивают: «Что лучше — мотоблок или культиватор?» Как будто я должен знать, что выбрать — как в магазине, где на полке стоят два вида варенья, а ты не знаешь, какое вкуснее. Тут всё зависит от множества факторов, и если бы всё было так просто, то бабушка давно бы уже сама себе мотоблок купила и не мучилась с лопатой.
Во-первых, выбор техники сейчас такой огромный, что глаза разбегаются. Мощность разная, качество тоже не на шутку разнится, а цена? Ох уж эта цена!
Иногда кажется, что за эти деньги можно купить сразу трактор с прицепом и водителем в придачу. Но нет — надо сначала определиться с задачей и взвесить все «за» и «против», иначе рискуешь купить мотоблок весом с маленький слон и потом таскать его по участку как Санта-Клаус мешок с подарками.
Если вы решили освоить целину — а это звучит почти как эпическое приключение из фильмов про первооткрывателей — то нужен мотоблок не легче 100 кг. Да-да, именно килограммами измеряется ваша будущая армия железа для борьбы с непокорной землей.
И чтобы работать было комфортно (ну или хотя бы без лишних нервов), придется навешивать догружатели. Это такие штуки, которые добавляют весу вашему помощнику — представьте себе: мотоблок на диете весит меньше сотни килограмм, но как только навесишь догружатель — он становится настоящим богатырём.
А теперь внимание: чтобы плуг работал правильно (иначе ваш участок превратится в поле битвы между вами и техникой), нужно провести хитрую операцию под названием «регулировка плуга». Для этого надо поставить металлические колеса (ведь резиновые тут как резиновые сапоги в пустыне – бесполезны), ослабить болты (чтобы потом их снова затянуть и не забыть!), под левое колесо подложить что-то высотой 15-17 см (например пару старых книг про садоводство или блокнот с рецептами борща), выставить стойку ровно (без кривляний!) и затянуть болты обратно.
Заглубление плуга регулируется уже во время работы – тут главное не перепутать глубину пахоты с глубиной заблуждений.
Подбор навесного оборудования – отдельная история для тех, кто любит делать всё основательно. Если почва у вас сыроватая – а мы все знаем эту влажность после дождя или весеннего таяния снега – лучше поставить металлические колеса пошире. Это как носить зимние ботинки вместо летних тапочек: удобнее и практичнее.
Еще один совет от опытных пользователей: запасайтесь запчастями заранее! Если у вашего мотоблока сцепление ременное – держите ремень в запасе.
Ремень порвался? Не беда!
Главное иметь запасной под рукой, чтобы не остаться без работы посреди сезона. А вот на масле экономить точно не стоит — это как пытаться ездить на машине на воде вместо бензина: весело только до первого километра. Масло меняйте минимум раз в год – если работаете часто (а кто же иначе?), то даже чаще.
Я лично меняю масло несколько раз в год – ну а что поделать? Мотоблоку тоже хочется заботы!
И помните главное правило любого владельца техники: техника должна работать!
Стоять на месте она может сколько угодно – но от этого она лучше точно не станет. Это примерно как холодильник: если он просто стоит открытый всю зиму без еды внутри – он не превратится сам собой в морозильник мечты.
В общем, выбирайте технику по душе и по бюджету, учитесь ухаживать за ней как за членом семьи (ну хотя бы чуть-чуть) и тогда ваш участок будет радовать вас урожаем больше чем соседский кот радуется новой коробке из-под телевизора.