Ох уж эти мотоблоки! Если бы у меня был рубль за каждую шутку про них, я бы уже давно купил себе целый парк садовой техники и устроил там дискотеку для огородников. А ведь это не просто железки с мотором – это настоящие герои сельхозфронта, которые заменяют нам лопаты, грабли и даже бабушек с перчатками.
Один мой знакомый работает в магазине садовой техники, и рассказывает: с апреля ажиотаж на мотоблоки такой, что кажется, скоро их будут продавать на черном рынке по цене золота. Особенно популярны агрегаты бренда «Patriot» – видимо, не только американцы могут гордиться своими патриотами!
Вот недавно появились две новинки от «Patriot» – модели «Калуга» и «Калуга М».
Сразу скажу: это не просто названия городов или новых танцевальных движений, а серьезные помощники в борьбе с сорняками и упорной землей. Если кто-то думает, что мотоблок — это как старенький велосипед у деда Петра, который только скрипит и ржавеет, то он глубоко ошибается.
Эти ребята появились на рынке всего в 2019 году и уже успели стать звездами среди мотоблоков.
Главное отличие между «Калугой» и её более продвинутой сестрой «Калугой М» – возможность подключать активную навеску. Это как если бы ваша старая газонокосилка вдруг научилась танцевать брейк-данс – возможности расширяются! Редуктор у «Калуги М» чугунный и надежный, а у обычной «Калуги» — алюминиевый. Вот вам маленький урок физики: чугун тяжелее алюминия, поэтому вес у «Калуги М» получился почти 86 килограммов против 75 у базовой модели.
Весна пришла — пора качать не только мышцы на даче, но и мышцы мотоблока!
Габариты этих агрегатов тоже впечатляют: длина 180 мм (ну ладно, тут явно ошибка в миллиметрах — скорее сантиметров), ширина 90 мм (или опять же сантиметров) и высота 115 мм. Но главное — ширина захвата до 90 см!
Это почти метр земли за один проход — представляете? Можно целую грядку картошки вскопать быстрее, чем бабушка успеет сказать: «Ай да молодец!»
Под капотом стоит одноцилиндровый четырехтактный бензиновый двигатель P170FB мощностью семь лошадиных сил. Семь коней! Представляете такую конюшню под капотом?
И все они трудятся ради вашего урожая. Мотор воздушного охлаждения объемом 208 кубиков крутит вал со скоростью 3600 оборотов в минуту — практически гоночный болид среди мотоблоков!
А чтобы этот зверь не заглох посреди поля (а представьте себе драму: вы там копаете картошку под солнцем, а ваш дружок-мотоблок вдруг решает взять тайм-аут), нужно вовремя менять масло. Тут главное правило звучит примерно так: меняй масло каждые сто часов работы двигателя, фильтр через пятьдесят часов и редуктор раз в год или после пятидесяти часов эксплуатации.
Звучит сложно? Не беда! Главное помнить байку: один фермер забыл поменять масло в своем тракторе… Теперь трактор ездит хуже его коровы по ровной дороге.
Еще одна фишка этих мотоблоков — большие пневматические колеса с елочным протектором диаметром сорок сантиметров.
Елочный протектор? Да-да! Представьте себе елочку на колесах – вот так они цепко держатся за землю на любой почве.
Даже если вы решите прокатиться по болоту или песчаному берегу пруда – колесам все нипочем! Кстати говоря, благодаря этим колесам можно запросто тянуть прицеп с урожаем или инструментами.