Когда наступает зима, и снег начинает валить так, что кажется — скоро придется строить иглу прямо у двери, на помощь приходит наш герой — снегоуборщик из бензопилы. Да-да, не удивляйтесь! Кто сказал, что бензопила нужна только для рубки дров?
Она с легкостью может превратиться в машину для битвы со снежными сугробами. Представьте себе: вы стоите на улице, вокруг вас метель, а в руках — самодельный снегоочиститель с шнеком из резиновых колец. Как говорится, если жизнь дает тебе резиновую ленту от транспортера толщиной 10 мм и длиной 1,5 метра — сделай из нее кольца диаметром 28 см! Четыре таких кольца — и вот уже можно приступать к созданию снежного монстра.
И не пугайтесь электрического лобзика — если его нет под рукой (а он у меня почему-то всегда исчезает именно тогда, когда нужен), возьмите дощечку и пару острых шурупов.
Вкрутите их как циркуль, обводите резак несколько раз — кольцо готово! Вот вам лайфхак от народного умельца: «Если хочешь сделать шнек своими руками — сначала сделай себе циркуль из шурупов». Ну или хотя бы попробуй объяснить соседу, зачем ты вкручиваешь шурупы в доску.
Он подумает, что ты собираешься строить пиратский корабль или ловить снежных монстров.
Дальше начинается настоящая инженерия: берется металлическая труба диаметром 27 мм – основа всего устройства. К концам трубы прикручиваются переходники с подшипниками (тут главное не перепутать подшипники с пирожками). В центре трубы делается пропил длиной 120 мм для центральной пластины – она будет отбрасывать снег словно танковый щит отстреливает вражеские снежные ядра.
К трубе привариваются четыре пластины – к ним и прикрепляются резиновые кольца. Если представить этот процесс в виде анекдота: «Инженер спрашивает у сварщика: «Ты уверен, что эти пластины выдержат?» Сварщик отвечает: «Выдержат? Они даже песок зимой чистят!»».
Корпус для установки шнека проще простого сделать из кровельного железа – оно крепкое и не боится ни снега, ни морозов.
Боковины ковша лучше делать из влагостойкой OSB-плиты толщиной 10 мм – фанера тут проигрывает по надежности. Подшипники устанавливаются на боковинах корпуса и закрываются стаканами (нет-нет, не теми стаканами для чая — техническими!). Отвод снега выполняется через отверстие в верхней части ковша с помощью пластиковой канализационной трубы диаметром 150 мм – настоящий трубопровод снежных отходов!
А чтобы управлять этим чудом техники было удобнее, рама делается из металлических уголков размером 50 х 50 мм. Для закрепления двигателя бензопилы используются уголки поменьше – 25 х 25 мм.
И вот тут начинается настоящая магия инженерной мысли: если к раме приделать слегка выгнутые салазки, то механизм можно наклонять вперед-назад для лучшего захвата снега. Как говорит один знакомый мастер-изобретатель: «Салазки спасают жизнь! Без них ты просто будешь толкать снег как слон в посудной лавке».
Но настоящий хит сезона — добавление к задней части салазок маленьких колесиков!
Теперь ваш снегоуборщик легко катится назад и даже может послужить санками для зимних забав после работы. Представьте картину: вы убираете снег утром на даче своим самодельным агрегатом с бензопилой и колесиками, а дети уже мечтают прокатиться на вашей конструкции как на новом зимнем аттракционе.